Od 1 listopada 2024 roku Polska zwiększa sieć dróg objętych systemem e-TOLL, wprowadzając opłaty na dodatkowych 1,6 tys. km autostrad i dróg ekspresowych. Zmiany obejmują wyłącznie pojazdy o masie całkowitej powyżej 3,5 tony, czyli ciężarówki i autobusy. Samochody osobowe pozostaną zwolnione z tych opłat.
Rozszerzenie dotyczy także odcinków w Wielkopolsce, takich jak droga ekspresowa S5, która łączy Wrocław z Bydgoszczą, oraz obwodnice na S11 w miejscowościach Jarocin, Ostrów Wielkopolski i Kępno. Wprowadzenie tych opłat jest częścią polityki „korzystający płaci” oraz „zanieczyszczający płaci”, co oznacza, że koszty użytkowania dróg są uzależnione od masy pojazdu oraz normy emisji spalin. Wpływy z e-TOLL wspierają Krajowy Fundusz Drogowy, który finansuje rozwój i modernizację infrastruktury drogowej w Polsce.
Dzięki tym zmianom sieć płatnych dróg w Polsce przekroczy 5 tys. km, co stanowi największe rozszerzenie od 2017 roku. Władze planują również, że te przychody pomogą kontynuować inwestycje drogowe na kolejne lata, umożliwiając budowę oraz modernizację kolejnych odcinków krajowej infrastruktury transportowej.
