W Czołowie planowana jest inwestycja związana z gospodarką odpadami komunalnymi w gminie Kórnik. Chodzi o rozbudowę obecnego Punktu Selektywnego Zbierania Odpadów Komunalnych, czyli PSZOK-u, oraz budowę stacji przeładunkowej odpadów wraz z bazą transportową.
Temat budzi emocje. Mieszkańcy pytają przede wszystkim o ruch śmieciarek, samochodów ciężarowych i pojazdów typu TIR. Pojawiają się także obawy dotyczące hałasu, zapachów, wpływu na środowisko i bezpieczeństwa na ul. Leśnej. Równocześnie w przestrzeni publicznej krążą informacje nieprecyzyjne, a czasem wręcz nieprawdziwe — m.in. sugestie, że w Czołowie ma powstać wysypisko albo spalarnia.
Na podstawie dostępnych dokumentów i prezentacji przedstawionej radnym można jasno powiedzieć: nie ma mowy o spalarni ani składowisku odpadów. Planowana inwestycja dotyczy PSZOK-u, stacji przeładunkowej, magazynowania krótkoterminowego oraz organizacji transportu odpadów z terenu gminy Kórnik.
Gdzie dokładnie planowana jest inwestycja?
Inwestycja ma być realizowana w Czołowie, w rejonie obecnego PSZOK-u przy ul. Leśnej. Decyzja środowiskowa dla stacji przeładunkowej wskazuje działkę nr 239/4, obręb 0006 Czołowo. W dokumentach i materiałach projektowych pojawiają się dwa sąsiadujące ze sobą elementy: część oznaczona jako PSZOK oraz część oznaczona jako stacja przeładunkowa. Decyzja środowiskowa dla przedsięwzięcia pn. „Stacja Przeładunkowa Odpadów w Czołowie wraz z Bazą Transportową” została wydana 20 czerwca 2024 r.
Z prezentacji przedstawionej radnym wynika, że teren obecnego PSZOK-u ma zostać uporządkowany i rozbudowany, a obok niego ma powstać punkt przeładunkowy z infrastrukturą techniczną i bazą dla pojazdów obsługujących system odpadowy.
Co ma powstać w części PSZOK?
Rozbudowany PSZOK ma być miejscem, do którego mieszkańcy nadal będą mogli dostarczać odpady selektywnie zbierane — m.in. odpady wielkogabarytowe, elektroodpady, opony, odpady zielone, szkło, tworzywa, papier czy odpady problemowe.
Z koncepcji rozbudowy PSZOK-u wynika, że zaplanowano tam m.in.:
- utwardzone powierzchnie z kostki betonowej pod ruch ciężki,
- kontener socjalno-biurowy,
- magazyn na odpady biodegradowalne,
- kontenery KP34 na odpady biodegradowalne,
- system rozsączania wód deszczowych,
- chodnik,
- kontenery magazynowe na odpady niebezpieczne (farby, oleje, płyny z warsztatów samochodowych, monitory ) oraz zużyty sprzęt elektryczny i elektroniczny,
- bramę wjazdową,
- oświetlenie i monitoring.
Według slajdu z koncepcji PSZOK-u planowany utwardzony plac pod ruch ciężki ma mieć ok. 2558 m², płyta betonowa w magazynie ok. 101 m², chodnik ok. 43 m², a teren zielony ok. 862 m².
Co ma powstać w stacji przeładunkowej?
Stacja przeładunkowa to nie jest wysypisko. To miejsce, w którym odpady zebrane z terenu gminy mają być przyjmowane, czasowo magazynowane i przeładowywane do dalszego transportu. Decyzja środowiskowa wskazuje, że planowana stacja ma służyć jako miejsce zbierania i czasowego magazynowania odpadów z terenu gminy Kórnik, które następnie będą transportowane do miejsc ich docelowego przetwarzania.
W części stacji przeładunkowej zaplanowano m.in.:
- wagę samochodową 60 ton,
- budynek wagowy,
- halę magazynowo-przeładunkową,
- zadaszoną rampę przeładunkową,
- budynek techniczny z zapleczem socjalnym,
- wiatę parkingową dla samochodów ciężarowych,
- zbiornik przeciwpożarowy podziemny z retencją wód opadowych,
- zbiornik ścieków bytowych,
- zbiornik odcieków przemysłowych,
- skrzynki rozsączające,
- myjnię samochodową dla pojazdów wykorzystywanych na potrzeby przedsięwzięcia.
W decyzji środowiskowej opisano, że inwestycja ma być realizowana w dwóch etapach. Pierwszy etap dotyczy budowy bazy przeładunkowej i magazynowej, a drugi — budowy bazy transportowej.
Jakie odpady mają być tam przyjmowane?
Decyzja środowiskowa dopuszcza zbieranie odpadów innych niż niebezpieczne oraz odpadów niebezpiecznych w maksymalnej łącznej ilości do 30 000 Mg rocznie, czyli do 30 tysięcy ton rocznie.
W dokumentacji wskazano m.in. takie frakcje jak:
- papier i tektura,
- tworzywa sztuczne,
- szkło,
- odpady kuchenne ulegające biodegradacji,
- odpady zielone i biodegradowalne,
- odpady wielkogabarytowe,
- odpady zmieszane,
- zużyty sprzęt elektryczny i elektroniczny,
- część odpadów problemowych i niebezpiecznych, typowych dla PSZOK-u.
Ważne: decyzja środowiskowa wprost wskazuje, że w ramach stacji przeładunkowej nie wolno prowadzić procesów przetwarzania odpadów. Oznacza to, że dokumentacja nie przewiduje tam sortowni przemysłowej, spalarni, kompostowni ani zakładu przerobu odpadów.
Jak długo odpady mają być magazynowane?
Z decyzji środowiskowej wynika, że odpady zmieszane oraz bioodpady mają być magazynowane w hali przeładunkowej maksymalnie do 2 dni, tylko w sytuacji awarii sprzętu. Odpady mają być magazynowane w wyznaczonych miejscach, w hali, w kontenerach lub prasokontenerach, na uszczelnionych powierzchniach.
To istotna informacja, ponieważ jedną z największych obaw mieszkańców są zapachy. Krótkotrwałe magazynowanie nie oznacza, że uciążliwości nie mogą się pojawić, ale pokazuje, że dokumenty nie zakładają długotrwałego składowania odpadów zmieszanych czy bioodpadów.
Jakie pojazdy i maszyny przewidziano?
Z prezentacji przedstawionej radnym wynika, że dla stacji przeładunkowej i systemu odbioru odpadów komunalnych od mieszkańców wskazano następujące wyposażenie transportowe:
| Sprzęt / pojazd | Liczba |
|---|---|
| Śmieciarka jednokomorowa — odpady zmieszane | 2 szt. |
| Śmieciarka dwukomorowa — odpady segregowane | 2 szt. |
| Śmieciarka jednokomorowa — odpady segregowane | 1 szt. |
| Śmieciarka jednokomorowa — bioodpady | 2 szt. |
| Hakowiec | 2 szt. |
| Samochód ciężarowy z żurawiem przenośnym | 1 szt. |
| TIR typu „walking-floor” | 1 szt. |
Łącznie daje to 11 pojazdów specjalistycznych wskazanych w prezentacji. Trzeba jednak jasno zaznaczyć: sama liczba pojazdów w wyposażeniu nie oznacza automatycznie, że wszystkie będą jednocześnie pracować przez cały dzień albo że każdy z nich będzie codziennie wykonywał kilka kursów przez Czołowo. Do pełnej oceny wpływu na ruch potrzebna jest osobna informacja o liczbie kursów, godzinach pracy i trasach przejazdu.
Oprócz pojazdów w decyzji środowiskowej pojawiają się też inne urządzenia i maszyny. Głównym źródłem hałasu na etapie eksploatacji mają być pojazdy przywożące i wywożące odpady oraz praca dwóch ładowarek. W hali planowany jest także montaż do 4 wentylatorów dachowych.
Warunki środowiskowe i zabezpieczenia
W decyzji środowiskowej wpisano m.in.:
| Obszar | Co zapisano w dokumentach |
|---|---|
| Godziny pracy | działalność obiektu ograniczona do pory dziennej 6:00–22:00 |
| Przeładunek | odpady w hali lub kontenerach/prasokontenerach na szczelnych powierzchniach |
| Przetwarzanie | zakaz przetwarzania odpadów na terenie stacji |
| Wody opadowe | podczyszczanie w separatorze z osadnikiem |
| Wentylacja | do 4 wentylatorów dachowych, filtry z węglem aktywnym i włókninowe |
| Hałas | najbliższa zabudowa chroniona akustycznie ok. 280 m na północny zachód |
| Zieleń | wycinka 43 drzew i 50 m² krzewów, z nasadzeniami zastępczymi |
| Przyroda | budki lęgowe, ochrona drzew pozostających na terenie |
Ile odpadów wytwarza gmina Kórnik?
Żeby zrozumieć skalę inwestycji, warto spojrzeć na oficjalne dane dotyczące ilości odpadów.
W 2025 roku na terenie gminy Kórnik odebrano 17 624, 1619 Mg odpadów komunalnych.
W 2025 roku sam PSZOK zebrał 4 497, 8600 Mg odpadów. Największe pozycje w PSZOK-u to m.in. odpady biodegradowalne — 3 176, 7600 Mg oraz odpady wielkogabarytowe — 827, 8200 Mg.
Dla porównania, z wcześniejszych analiz wynika, że:
| Rok | Odpady przekazane do WCR Jarocin. | Odpady dostarczone do PSZOK Czołowo | Razem według tych dwóch tabel |
|---|---|---|---|
| 2022 | 15 555,0800 Mg | 3 010,6990 Mg | 18 565,7790 Mg |
| 2023 | 15 872,9740 Mg | 3 920,1340 Mg | 19 793,1080 Mg |
| 2024 | 16 275,7910 Mg | 4 654,3400 Mg | 20 930,1310 Mg |
| 2025 | 17 624,1619 Mg | 4 497,8600 Mg | 22 122,0424 Mg |
Szacowany średni ruch pojazdów.
Według danych za 2025 rok na terenie gminy Kórnik wytworzono ponad 22,1 tys. ton odpadów komunalnych. Zakładając transport w tamtym czasie na stacje przeładunkową śmieciarki przywiozły by 17 624 Mg w skali roku. Po uśrednieniu daje to około 1 468 tony miesięcznie, czyli około 66 ton dziennie roboczo (zakładając 22 dni robocze w miesiącu). Dla zobrazowania skali odpowiada to mniej więcej 6 – 7 pełnym śmieciarkom o ładowności 10 ton. Na slajdach WODKOM i Gminy Kórnik, przedstawione mieliśmy, że stacje przeładunkową obsługiwać będzie 7 śmieciarek.
Odpady z PSZOK 4 497 Mg, nie wlicza się do obliczeń ze względu, że przywożone są przez mieszkańców indywidualnie. Wywożone są na bieżąco hakowcami.
Jeżeli odpady po zebraniu z terenu gminy byłyby przeładowywane w Czołowie do większego zestawu typu walking-floor, który może zabrać orientacyjnie około 24–25 ton, do wywiezienia średniej dziennej masy potrzeba około 3 pełnych transportów dziennie roboczo. Miesięcznie daje to około 75 pełnych transportów. Dla ruchu drogowego należy pamiętać, że każdy wyjazd pełnego zestawu oznacza również jego powrót, więc mówimy orientacyjnie o około 6 przejazdach ciężkiego zestawu w ciągu dnia roboczego.
Dlaczego planowana jest stacja przeładunkowa?
Dziś odpady z gminy są odbierane i transportowane do dalszego zagospodarowania, m.in. do Jarocina. Stacja przeładunkowa ma uporządkować logistykę — mniejsze pojazdy odbierające odpady od mieszkańców mogłyby przywozić odpady do Czołowa, a następnie odpady byłyby przeładowywane do większych pojazdów i wywożone dalej.
To może ograniczać liczbę dalekich kursów śmieciarek poza gminę, ale lokalnie może oznaczać koncentrację ruchu w jednym miejscu.
Hałas i odległość od zabudowań
W decyzji środowiskowej wskazano, że najbliższe tereny podlegające ochronie akustycznej znajdują się w odległości około 280 metrów od obszaru przedsięwzięcia, w kierunku północno-zachodnim. Są to tereny zabudowy jedno- i wielorodzinnej. Według decyzji, przedstawione obliczenia hałasu nie przewidują przekroczenia dopuszczalnych poziomów hałasu. Główne źródła hałasu to pojazdy przywożące.
Podsumowanie
Planowana inwestycja w Czołowie nie jest spalarnią ani wysypiskiem. Z dokumentów wynika, że chodzi o rozbudowę PSZOK-u oraz budowę stacji przeładunkowej odpadów wraz z bazą transportową. Stacja ma służyć do czasowego magazynowania i przeładunku odpadów z terenu gminy Kórnik, które następnie mają być wywożone do miejsc docelowego przetwarzania.
Jednocześnie jest to inwestycja, która realnie może wpłynąć na codzienne życie mieszkańców Czołowa i okolic — przede wszystkim przez ruch pojazdów ciężkich, śmieciarek, hakowców i pojazdu typu walking-floor. Dlatego mieszkańcy mają pełne prawo domagać się konkretnych danych, a nie tylko ogólnych zapewnień.
Najważniejsze dziś jest rzetelne informowanie. Nie należy straszyć mieszkańców nieprawdziwymi plakatami o spalarni czy wysypisku, ale nie wolno też zbywać ich obaw. Przy inwestycji, której dokumenty dopuszczają do 30 tys. ton odpadów rocznie, potrzebna jest pełna przejrzystość: liczby pojazdów, trasy przejazdu, godziny pracy, zabezpieczenia środowiskowe i realny wpływ na koszty systemu odpadowego.
Najważniejsze pytania, które nadal wymagają odpowiedzi
Po analizie dokumentów i slajdów można stwierdzić, że mieszkańcy otrzymali już część informacji o planach technicznych. Nadal jednak brakuje kilku kluczowych danych, które powinny zostać przedstawione publicznie:
- Ile pojazdów dziennie będzie wjeżdżać i wyjeżdżać z terenu PSZOK-u i stacji przeładunkowej?
- Ile kursów dziennie wykonają śmieciarki, hakowce i pojazd typu walking-floor?
- Czy przewidziano procedurę reagowania na uciążliwości zapachowe?
- Jaki będzie pełny koszt inwestycji, łącznie z pojazdami?
- Czy inwestycja wpłynie na wysokość opłaty śmieciowej?
Kluczowe dokumenty są w różnych miejscach:
- BIP Kórnik — obwieszczenia z 2024 r.
Tam znajduje się decyzja środowiskowa oraz wcześniejsze zawiadomienia w sprawie
WB1-OSR.6220.60.2022. - eSesja — Komisja Budżetu i Finansów z 19 marca 2026 r.
Tam jest punkt o kosztach rozbudowy PSZOK i stacji przeładunkowej oraz prezentacja. - Wojewódzki Plan Gospodarki Odpadami 2023–2028
Tam inwestycja figuruje w planie inwestycyjnym jako stacja przeładunkowa w Czołowie z bazą transportową, zakończenie 2026 r., wydajność 30 tys. Mg/rok. - WODKOM / e-Zamówienia
Tam pojawiają się informacje o dokumentacji projektowej i koncepcji inwestycji.
