Powiat poznański realizuje największą w swojej historii inwestycję drogową, obejmującą budowę i modernizację dróg łączących miejscowości Borówiec, Koninko oraz lotnisko wojskowe Poznań-Krzesiny. Projekt, o wartości ponad 200 milionów złotych, ma na celu poprawę komunikacji w regionie oraz zapewnienie bezkolizyjnego dojazdu do drogi ekspresowej S11.
Zakres inwestycji:
- Długość dróg: Łącznie około 9 km nowych i zmodernizowanych odcinków.
- Ronda: Budowa pięciu nowych rond oraz przebudowa istniejącego w Borówcu.
- Wiadukty i mosty: Powstanie wiaduktu nad linią kolejową Poznań–Kluczbork w Koninku oraz dwóch nowych mostów nad rzeką Koplą; jeden istniejący most zostanie wyremontowany.
- Nowe odcinki: Budowa nowej drogi powiatowej w Koninku oraz rozbudowa drogi powiatowej nr 2489P.
Harmonogram prac:
Inwestycja została podzielona na dwa etapy. Pierwszy obejmuje budowę i rozbudowę drogi powiatowej nr 2489P od skrzyżowania z ul. Radiową do skrzyżowania z łącznicą drogi ekspresowej S11 oraz budowę nowej drogi od ul. Leśnej do ul. Drukarskiej w Koninku. Prace na tym odcinku, o długości około 3,5 km, mają zakończyć się w pierwszym kwartale 2026 roku. Drugi etap obejmuje budowę nowej drogi powiatowej od ul. Poznańskiej w Borówcu do ul. Leśnej w Koninku oraz od ul. Drukarskiej w Koninku do ul. Krzesiny w Poznaniu. Wykonawca na realizację tego etapu będzie miał 450 dni od dnia podpisania umowy.
Finansowanie:
Całość inwestycji jest finansowana z Funduszu Dróg Samorządowych. Kwota ponad 200 milionów złotych obejmuje dokumentację projektową, roboty budowlane, nadzory inwestorskie oraz wykup gruntów.
Korzyści dla mieszkańców:
Realizacja projektu znacząco poprawi komunikację dla mieszkańców miejscowości takich jak Koninko, Szczytniki, Borówiec, Kamionki i Daszewice, zapewniając szybszy i wygodniejszy dojazd do drogi ekspresowej S11. Bezkolizyjny przejazd przez tory kolejowe w Koninku zlikwiduje obecne korki, co przyczyni się do zwiększenia płynności ruchu w regionie.
Szczytniki – Koninko ( droga powiatowa 2489P )
Rondo w Koninku 1 – ulica Lazurowa i Radiowa
Koninko ( pole – przy stodole )
Koninko ( pole wjazd na drogę wojskową i wiadukt )
Koninko Wiadukt i Stara Trasa
Koninko – za przejazdem kolejowym w stronę Poznania
Rondo Magazynowa / Składowa / Jana Gutenberga
Rondo Magazynowa / Składowa i wjazd MAN Truck&Bus
Koninko – zjazd z trasy S11
PLAN SYTUACYJNY
4 komentarze
Błagam, przestańcie pisac o poprawie dla mieszkańców. Szybciej do S11… Brawo. Ktoś, kto to pisze chyba nie jeździ tą drogą. Korki rano tworzą się właśnie na węźle z S11. Szybciej tam dojedziemy – super. Znaczy wcześniej staniemy w koreczku, bo nikt nie planuje jakoś przebudowy węzła. To rozwiązanie tylko i wyłącznie pozwoli na lepsze włączanie się do ruchu wielu pojazdów z magazynów. I kropka. Jak ktoś myśli inaczej, niech poczeka te kilka lat, zobaczymy. Jak dba gmina o mieszkańców, to pokazał ostatni komunikat o braku wody w najbliższy długi weekend. Tacy sa mili, że zaplanowali pracę na długi weekend, żeby m.in. ośrodki zdrowia nie ucierpiały. Tylko które są otwarte w niedziele i w święto 11.11?? Śmiech przez łzy.
AT liczę na to, że po prostu zapomnieli o tym napisać, bo ja jadąc z Koninka mam tylko jeden problem: samochody jadące ze Swarzędza. 😉
@AT
Przyszedł Pan maruda, niszczyciel dobrej zabawy i dziecięcych uśmiechów.
Racja, że rano do Poznania nie wiele zyskasz. Czy to oznacza, że nie warto poprawić korkującego się wieczorem ZJAZDU z S12 i skrzyżowania przy DINO?
Czy zły komunikat o braku wody oznacza, że należy zatrzymać rozwój i ubić wszystkie inwestycje?
To po husteczkę o tym piszesz?
Typowe Polackie narzekanie.
A jak dla mnie projekt bomba. Lepsze dojazdy, ścieżki rowerowe, zajęcie się korkiem cofającym się aż na pobocze S11.
Nie ma co się haterami przejmować.
Niestety o zrobienie przystanku kolejowego w Koninku przy okazji tej inwestycji nie można było się doprosić! A tyle gadania o ekologii… Przy tak rosnącym zagęszczeniu w Koninku, Szczytnikach, Kamionkach taki dodatkowy przystanek byłby bezcenny. I nie przekonuje mnie argument stacji w Gądkach, że blisko i się nie opłaca budować tutaj. Ciekawe, że małe odległości nikomu nie przeszkadzają na Śląsku, w Trójmieście.