Miasto i Gmina Kórnik rozpoczęło poszukiwanie wykonawcy, który opracuje koncepcję przebudowy ul. Malarskiej w Koninku. Dokument ma odpowiedzieć na najważniejsze pytania dotyczące przyszłości tej drogi: jej szerokości, bezpieczeństwa pieszych, oświetlenia, odwodnienia, a nawet ewentualnej wycinki drzew i wykupu gruntów.
Gmina zamawia koncepcję przebudowy ul. Malarskiej
Na Platformie Zakupowej pojawiło się zapytanie ofertowe dotyczące opracowania koncepcji przebudowy ul. Malarskiej w miejscowości Koninko wraz z niezbędną infrastrukturą towarzyszącą. Firmy zainteresowane wykonaniem dokumentacji mogą składać oferty do 5 października 2026 roku do godz. 13:15.
To na razie etap przygotowawczy. Zamówiona koncepcja ma określić podstawowe rozwiązania komunikacyjne i techniczne oraz sposób powiązania przebudowywanej drogi z istniejącym układem komunikacyjnym. Dokument ma być później materiałem wyjściowym do kolejnych etapów inwestycji, w tym przygotowania właściwej dokumentacji projektowej i uzyskania wymaganych decyzji administracyjnych.
Około 1,1 kilometra drogi. Dziś jest w złym stanie
Zakres opracowania obejmie około 1,1 km ul. Malarskiej. Choć w nazwie zamówienia pojawia się Koninko, dokumentacja wskazuje, że analizowany odcinek znajduje się na terenie Koninka i Szczytnik.
Obecna jezdnia ma nawierzchnię bitumiczną i szerokość około 3–5 metrów. W dokumentacji gmina wskazuje, że znajduje się ona w złym stanie technicznym – występują spękania, ubytki i deformacje nawierzchni.
Problemem jest również ograniczona szerokość pasa drogowego oraz znajdujące się w nim drzewa. W części miejsc – jak wynika z opisu zamówienia – utrudnione jest swobodne mijanie się pojazdów.
Istotna jest także kwestia bezpieczeństwa pieszych. Obecnie na całym analizowanym odcinku piesi poruszają się po jezdni lub poboczu, a droga nie posiada oświetlenia. Odwodnienie odbywa się natomiast powierzchniowo na przyległe tereny zielone.
Dwa warianty. Jeden z wycinką drzew, drugi bez
Jednym z ciekawszych elementów zamówienia jest wymaganie przygotowania co najmniej dwóch wariantów przebudowy ul. Malarskiej.
Pierwszy ma uwzględniać możliwość wycinki drzew kolidujących z inwestycją, natomiast drugi ma zakładać realizację przebudowy bez wycinki drzew. Projektanci mają także przeanalizować możliwość zachowania istniejącego drzewostanu poprzez odpowiednie rozdzielenie pasów ruchu.
Dla każdego wariantu trzeba będzie określić między innymi przebieg i lokalizację jezdni, jej podstawowe parametry techniczne oraz potencjalną powierzchnię gruntów, które należałoby wykupić pod inwestycję.
To właśnie przygotowywana koncepcja powinna więc pokazać, jak przebudowa ul. Malarskiej może wyglądać w praktyce i z jakimi konsekwencjami będą wiązały się poszczególne rozwiązania.
Oświetlenie, odwodnienie i poprawa bezpieczeństwa
Zakres prac projektanta będzie znacznie szerszy niż samo wyznaczenie nowego przebiegu jezdni. Koncepcja ma uwzględnić również zjazdy do posesji, skrzyżowania i włączenia do istniejącego układu drogowego, elementy poprawiające bezpieczeństwo ruchu oraz budowę oświetlenia ul. Malarskiej.
Projektant ma również przeanalizować obecny system odwodnienia i zaproponować rozwiązanie, które pozwoli odprowadzać wodę bez powodowania zalewania sąsiednich działek. Preferowane jest odwodnienie powierzchniowe. Dokumentacja ma także wskazać ewentualne kolizje z istniejącymi sieciami i infrastrukturą techniczną.
W pasie planowanej inwestycji znajdują się m.in. sieć wodociągowa, elektroenergetyczna i gazowa, dlatego również te elementy będą musiały zostać uwzględnione podczas przygotowywania wariantów.
Możliwe będą wykupy gruntów
Jednym z najważniejszych zadań projektanta będzie określenie, czy przebudowę można przeprowadzić w granicach obecnego pasa drogowego.
Jeżeli okaże się on niewystarczający, koncepcja ma wskazać grunty potrzebne do realizacji inwestycji oraz ich szacunkową powierzchnię. W dokumentacji zamówienia wprost przewidziano również możliwość realizacji przyszłej inwestycji w procedurze ZRID, czyli zezwolenia na realizację inwestycji drogowej, jeśli konieczne będzie zajęcie nieruchomości przylegających do istniejącej drogi.
Wykonawca ma dodatkowo oszacować koszt realizacji każdego przygotowanego wariantu – wraz z kosztami ewentualnego pozyskania gruntów.
Koncepcja ma być gotowa do czerwca 2027 roku
Termin wykonania całego zamówienia został określony na 30 czerwca 2027 roku. Do tego czasu wybrana firma ma przygotować dokumentację, uzyskać niezbędne opinie i warunki oraz przedstawić gminie warianty dalszego postępowania. OPZ – koncepcja ul. Malarskiej …
Dopiero po zakończeniu tego etapu będzie można dokładniej odpowiedzieć na pytania o docelowy wygląd ulicy, zakres potrzebnych wykupów, koszty inwestycji czy sposób rozwiązania problemu drzew znajdujących się w pasie drogowym.
Samo zamówienie koncepcji nie oznacza więc jeszcze rozpoczęcia przebudowy ul. Malarskiej, ale jest ważnym krokiem w przygotowaniu inwestycji i pozwoli gminie ocenić, jakie rozwiązanie będzie możliwe technicznie, finansowo i formalnie.
Szczegóły postępowania można znaleźć na Platformie Zakupowej Miasta i Gminy Kórnik.
